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SKF进口轴承的配合与装配方法

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浏览:- 发布日期:2016-11-24 08:58:07【

       轴承的配合是指内圈与轴的配合及外圈与座孔的配合,轴承的周向固定是通过配合来保证的。由于SKF进口轴承是标准件,所以与其他零件配合时,轴承内孔为基准孔,外圈是基准轴,其配合代号不用标注。实际上轴承的孔径和外径都具有公差带较小的负偏差,与一般圆柱体基准孔和基准轴的偏差方向、数值都不相同,所以轴承内孔与轴的配合比一般圆柱体的同类配合要紧得多。

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轴承配合种类的选择应根据转速的高低、载荷的大小、温度的变化等因素来决定。配合过松,会使旋转精度降低,振动加大;配合过紧,可能因为内、外圈过大的弹性变形而影响轴承的正常工作,也会使轴承装拆困难。一般来说,转速高、载荷大、温度变化大的轴承应选紧一些的配合,经常拆卸的轴承应选较松的配合,转动套圈配合应紧一些,游动支点的外圈配合应松一些。与轴承内圈配合的回转轴常采用n6m6k5k6j5js6;与不转动的外圈相配合的轴承座孔常采用J6J7H7G7等配合。

由于SKF进口轴承的配合通常较紧,为便于装配,防止损坏轴承,应采取合理的装配方法保证装配质量,组合设计时也应采取相应措施。

安装轴承时,小轴承可用铜锤轻而均匀地敲击配合套圈装入。大轴承可用压力机压入。尺寸大且配合紧的轴承可将孔件加热膨胀后再进行装配。需注意的是,力应施加在被装配的套圈上,否则会损伤轴承。拆卸轴承时,可采用专用工具,为便于拆卸,轴承的定位轴肩高度应低于内圈高度,其值可查阅轴承样本。

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套杯内的轴承装拆时轴向移动的距离较长,通常采用圆锥滚子轴承,其内、外圈分别装配,操作较方便,且套杯内孔非配合部分的直径应稍大些既利于轴承外圈的装入,又减少了内孔精加工面积。

    1)向心推力型轴承的安装

向心推力型轴承包括圆锥滚子轴承和角接触球轴承,它们通常是成对安装的,这类轴承多数是可分离型,因此安装操作一般很方便,只是要注意安装时调整其游隙,而轴承游隙对这类轴承的使用寿命和工作特性至关紧要,具体的调整方法见有关部分。不可分离型的向心推力型轴承一般内部游隙已预调好。

    2)推力轴承的安装

推力轴承一般取轴圈与轴为过渡配合,取座圈与轴承座孔为动配合,因此这类SKF进口轴承容易安装。

这类轴承安装时要控制轴圈滚道(或沟底)对于轴的轴线的垂直度,如垂直度失控,将使轴承所受载荷偏于一侧而容易发生早期失效,运转性能也大受影响。

这类轴承如是承受单向载荷的,大都成对安装,但运转时只承受一个方向的载荷,因此需要给予一定的预紧力,以防不承受载荷的那一只轴承游隙过松,滚动体在滚道上打滑而发生剧烈磨损。

对于双向推力轴承中的不承受载荷的那列滚动体,也要采用类似方法加以预紧,以防出现类似的剧烈磨损现象。

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